Wat verandert er echt?

De motorblokken worden kleiner, de aerodynamiek strakker, en de budget caps raken een nieuw niveau – dat is geen grap.

Motor en hybride

Turbo-V6’s blijven, maar nu met een limiet van 15 MW in plaats van 20 MW, dus minder pk, meer strategie.

Aerodynamische beperkingen

Frontwing-flaps mogen niet meer dan 2 cm uitsteken bij een snelweg van 300 km/u – een heel gedoe voor de engineers.

Weg met de oude regels

De DRS zones krimpen. Eén zone per circuit, 30 % minder open tijd, en alleen bij een tijdsverschil van minder dan een seconde. Kijk, dat maakt overtakes een kunstwerk.

Budget cap 2026

Teams mogen nu maximaal € 145 miljoen per seizoen spenderen, exclusief driver salarissen – een harde realitycheck.

Strategisch impact

Door de nieuwe brandstoflimiet van 110 kg per race wordt pit-stop timing cruciaal. Een enkele seconde kan de winst bepalen.

En hier is waarom: minder vermogen betekent dat banden langer meegaan, dus teams moeten hun tyre-strategie tot in de puntjes uitwerken.

Wedden op de nieuwe regels

Wil je een voorsprong nemen? Check de gids voor f1-reglementen 2026 en zet je in op de race-winner nog vóór de eerste groene vlag.

Laat die oude data los, focus op de power-unit-efficiency en je bent al een stap voor.